Přeprava dětí a nehody

Ministerstvo dopravy - BESIP provedlo na základě podrobných statistických údajů o dopravních nehodách, při kterých bylo v prvním pololetí 2005 usmrceno dítě jako spolujezdec, rozbor, ze kterého vyplývá několik bodů, které se vysoce podílejí na těchto dopravních nehodách. Tyto podrobné údaje poskytlo Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezídia Policie ČR.

Stojí za to připomenout, že za 1. pololetí 2005 bylo usmrceno celkem 14 dětí jako spolujezdců, což je ve srovnání s 1. pololetím roku 2004 o 12  dětí více.

            Jak tedy vypadala v prvním pololetí roku 2005 typická dopravní nehoda, při které bylo usmrceno dítě jako spolujezdec v osobním automobilu?

·       Nehoda se stala mimo obec, ve dne za nesnížené viditelnosti a za dobrých rozhledových podmínek,

·       Stav řidiče byl dobrý, řidič nebyl ničím ovlivněn a jel ve vozidle ŠKODA

·       Vozidlo jelo nepřiměřenou rychlostí po přímém úseku silnice 1. třídy, případně po přímém úseku silnice těsně za zatáčkou a narazilo do stromu,

·       Povrch silnice byl mokrý, ovšem k nehodě nedošlo za deště,

·       Stav komunikace byl dobrý a bez závad,

·       Při nehodě nedošlo ke střetu s jiným vozidlem,

·       Usmrcené dítě bylo ve věku 3, 13 nebo 15 let a sedělo nezajištěné na předním sedadle osobního automobilu.

Tweet